افتتاح بلندترین برج از جنس چوب الوار در استرالیا

همه‌ی ما حتی در کشوری که در آن زندگی می‌کنیم، با روند تحول معماری ساختمان‌ها نسبت به دوران گذشته تا حدودی آشنایی داریم و به طور شهودی به این موضوع پی برده‌ایم. به نظر شما در دوران پس از ما ساختمان‌ها به چه شکلی خواهند بود؟! آقای Alex de Rijke این  موضوع را بهتر بیان می‌کند: ساختمان‌های قرن ۱۸ با آجر، قرن ۱۹ با فولاد و قرن ۲۰ با بتن ساخته می‌

Lend Lease،  یک توسعه دهنده‌ی بزرگ استرالیایی، اخیراً ساخت چیزی را به اتمام رسانده است که ادعا می‌کند بلندترین ساختمان چوبی ویکتوریا هاربور واقع در ملبورن می‌باشد. این ساختمان از جنس چوب‌های چند لایه‌ی CLT ساخته شده است (Cross Laminated Timber). آقای de Rijke می‌افزایند:

برای ساخت یک تن فولاد، ۱,۵ تن کربن تولید می‌شود و برای تولید یک تن سیمان، ۱,۱۲۵ تن. با این حال، هیچ کدام از آن‌ها به قدر کافی زیبا و شیک نیستند. یک درخت با چوب الوار برای تولید هر تن چوب، اکسیژن تولید می‌کند و ۱,۴۲ تن کربن را جذب می‌کند. برای درخت‌های الواری هیچ نزولی وجود ندارد زیرا به ازای قطع هر درخت الواری، سه درخت دیگر باید کاشته شود تا متضمن ساخت تجهیزات در آینده باشند.

طبق اظهارات Lend Lease در اخبار ساخت و ساز، این ساختمان ۳۰% سریع تر از سرعت عادی ساخته شده و دور ریزها و تلفات کمتری داشته است. در اینجا به طور مختصر به برخی از ویژگی‌های این ساختمان اشاره می‌کنم با این حال پیشنهاد می‌کنم مشاهده‌ی وب سایت forteliving را از دست ندهید.

• سازه‌ی محکم چوبی

  Forté بلندترین سازه‌ی مسکونی چوبی در دنیا است. این ساختمان از CLT ساخته شده است (چوب لایه لایه الوار) که می‌تواند انقلابی در زمینه‌ی مواد ساختمانی، دیوارها، کف و سقف ایجاد کند. چوب الوار نه تنها محکم است بلکه طبیعی، شیک و زیبا نیز  می باشد. استفاده از این چوب‌ها، منجر به کاهش چشم‌گیر استفاده از بتن می‌شود. بتن دارای ساخت و ساز ویژه‌ای است که منجر به تولید گازهای گلخانه‌ای بسیاری می‌شود. استفاده از این چوب‌ها در ساختمان همچنین منجر به افزایش قابل توجه بازده انرژی نیز شده است.

  

شدند و ساختمان‌های قرن ۲۱ با چوب ساخته خواهند شد.

استفاده از دسته بازی پلی استیشن 3 در گوشی های اکسپریا سونی

به نظر می رسد که سونی به دنبال استفاده از امکانات بومی خود در اسمارت فون های اندرویدی است، البته اسمارت فون هایی که توسط این شرکت ژاپنی تولید می شوند. یکی از این امکانات، قابلیت پشتیبانی از کنترلر PlayStation 3 DUALSHOCK 3 در اسمارت فون های اندرویدی است.

این بدان معناست که دارندگان اسمارت فون های این شرکت می توانند براحتی از کنترلرهای PS3 DS3 برای انجام بازی های مورد علاقه خود برروی اسمارت فون های اندروید استفاده کنند، آنهم بدون نیاز به هرگونه هک یا روت کردن دستگاه.

این قابلیت از طریق منو Setting اسمارت فون Sony Xperia SP به نمایش گذاشته شد. منویی تحت عنوان DUALSHOCK 3 wireless controller وجود دارد که این کار را انجام می دهد. برای انجام اینکار می بایست یکبار کنترلر را از طریق کابل USB به دستگاه متصل نمود و سپس می توان بطور وایرلس از طریق بلوتوث به استفاده از آن پرداخت.

ستاد انتخاباتی 10 نامزد ریاست جمهوری فعال شد + اسامی روسای ستاد

در فاصله 5 ماه مانده تا برگزاری انتخابات یازدهم ریاست جمهوری در خرداد 1392، ده نامزد ستادهای انتخاباتی خود را تشکیل داده اند.

به گزارش عصر خبر؛ متکی، لاریجانی، عارف، رضایی، ولایتی، مشایی، حداد عادل، قالیباف، پورمحمدی و مهرعلیزاده از جمله  کاندیداهایی هستند که ستادهای انتخاباتی خود را تشکیل داده اند.

محمدباقر قالیباف

محمدباقر قالیباف که چند روز پیش از انتخابات ریاست جمهوری 1384 به ناگاه ستاره ی بختش افول کرد، از همان زمان ستاد و شبکه ای اجتماعی اش را فعال نگاه داشت  و با حضورش در شهرداری تهران، آن را تقویت کرد.  با این حال تیم سیاسی او نتوانست در انتخابات مجلس دهم و در رقابت با سایر گروه های اصول گرا به ویژه در تهران توفیق چندانی کسب کند.
سیدمحمد هادی ایازی معاون فرهنگی اجتماعی شهرداری تهران که از قبل از ناجا با قالیباف همکار بوده و با رفتن فرهاد یعقوبی، به نفر دوم شهرداری تهران و امین وی تبدیل شده به عنوان رییس ستاد انتخاباتی قالیباف در انتخابات 1392 یاد می شود.

منوچهر متکی
دیپلمات معزول به دست محمود احمدی نژاد، کمپین تبلیغاتی خود را بر اساس خاطراتش از دوره 5 ساله تصدی وزارت امورخارجه طراحی کرده است و هر از گاهی با در فرصت های سخنرانی و یا در سایت ها، بخشی از خاطراتش را منتشر می کند.
ناصر اسدی داماد متکی که فارغ التحصیل (دکتری) دانشگاه امام صادق است ریاست ستاد انتخاباتی وی را بر عهده دارد. او پیشتر رییس فرهنگ سرای رسانه بود و هم اینک سردبیر همشهری دیپلماتیک است. او درآغاز ورود به موسسه همشهری مسئولیت همهشری الکترونیک را بر عهده گرفت. چند روزی از آغاز ریاست او نگذشته بود که سیستم ارسال اخبار پیامکی همشهری که یکی از موثرترین سامانه های خبری بود  تعطیل شد و به خاطره ها پیوست.

محمدرضا عارف
وزیر دولت اول سید محمد خاتمی و معاون اول او در دولت دوم اش، از ابتدای سال 1391 آرام آرام کاندیداتوری خود را اعلام کرد. عارف با حمایت مالی از روزنامه بهار، این روزنامه را به رسانه رسمی خود تبدیل کرده است و سعی دارد به تواند خود را به عنوان کاندیدای اصلاح طلبان مطرح سازد.
از علی اکبر اولیاء نماینده یزد در دوره هشتم مجلس شورای اسلامی به عنوان رییس ستاد انتخاباتی عارف نام برده می شود. اولیاء یکی از اعضای شرکت پیشگامان کویر یزد است. موسسه ای که محمدرضا عارف بنیادگذار آن بود و برای خریدن سهام مخابرات تلاش های جدی کرد و تعجب رقبا را برانگیخت. چرا که آنها فکر نمی کردند این شرکت بتواند ودعیه شرکت در مزایده پزداخت کند.

محسن رضایی
محسن رضایی فرمانده سپاه در دوره دفاع مقدس و دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام که در تمامی انتخابات های اخیر کاندیدا بوده، این بار نیز کاندیداتوری خود را به نحوی اعلام کرده است. کاندیدای معترض به شمارش آرا در انتخابات 1388 اولین چهره ای بود که به صورت رسمی کاندیداتوری خود را برای انتخابات 1392 اعلام کرد.
با وجود تلاش های فراوان پسرش علی رضایی برای سازماندهی ستاد و جذب نیرو و برادرش امیدوار رضایی، از گل وردی یکی از معاون اجرایی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام به عنوان رییس ستاد انتخاباتی رضایی نام برده می شود. در انتخابات 1388 دانش جعفری رییس ستاد انتخاباتی محسن رضایی بود.

مصطفی پورمحمدی
نخستین وزیر کشور دولت مهرورز محمود احمدی نژاد که به گفته ی خودش برای وزارت اطلاعات با وی صحبت شده بود اما به عنوان وزیر کشور معرفی شد، نیز خود را کاندیدای ریاست جمهوری می داند.
پورمحمدی رییس سازمان بازرسی کل کشور که بنا به گفته ی خودش اختلاف سلیقه با دولت پیدا کرد و بنا به گفته دولتی ها مشکلات مالی پیش آمد که از دولت خارج شد،  با راه اندازی چندین سایت خبری از جمله «نامه» چند ماهی است فعالیت انتخاباتی خود را آغاز کرده است.
علاوه بر برادر کوچکتر رئیس سازمان بازرسی کل کشور، از علی اصغر پورمحمدی رییس پیشین شبکه سوم سیما که به دست دارابی برکنار شد و هم اینک قائم مقام وزیر ارشاد است و غلامحسین بلندیان معاون وزارت کشور در دولت اصلاحات و معاون برنامهریزی و مدیریت منابع سازمان بازرسی کل کشور به عنوان رییس ستاد انتخاباتی پورمحمدی یاد می شود.

غلام علی حدادعادل
تا امروز جدی ترین گزینه دولت و جبهه پایداری برای انتخابات ریاست جمهوری 1392 حداد عادل بوده است. برخی از چهره های نزدیک به جبهه پایداری(دولت)، ایثارگران، ره پویان، بسیج دانشجوی و آیت الله مصباح یزدی معتقدند حدادعادل که در انتخابات هیات رییسه مجلس نهم در فاصله کمتر از یک ماه دو بار شکست خورد، می تواند شکاف جدی که با رفتارهای احمدی نژاد بین اصولگرایان به وجود آمده، پر کند! برای همین از کاندیداتوری وی حمایت می کنند.
از علیرضا زاکانی رییس سابق بسیج دانشجویی که از دوره هفتم و در قالب جمعیت آبادگران وارد مجلس شورای اسلامی شده است به عنوان رییس ستاد انتخاباتی حداد عادل نام برده می شود.

محسن مهرعلیزاده
محسن مهرعلیزاده که با لبخندها و حضورش در انتخابات 1384، با شکست  سبد رای اصلاح طلبان، مدعی است رای 6 میلیونی آذری زبان ها که به او تعلق داشت! به نام احمدی نژاد خوانده شده نیز خود را کاندیدای ریاست جمهوری می داند.
محسن مهرعلیزاده از مهرماه با افزایش مصاحبه ها و فعالیت های رسانه ای و بهره گیری از فرصت تبلیغاتی حضور در فدراسیون جهانی زورخانه اعلام کرده است که با شعار «دولت رفاه» وارد عرصه انتخابات ریاست جمهوری می شود.
از غلامحسین شعبانی مدیرمسئول دنیای ورزش به عنوان رییس ستاد انتخاباتی مهرعلیزاده نام برده می شود.
 
علی لاریجانی
داماد استاد شهید مرتضی مطهری دانش آموخته فلسفه دانشگاه تهران از جمله کاندیداهای ریاست جمهوری سال 1384 بود که با شعار «دولت امید» طیف سنتی اصولگرایان یعنی جامعه روحانیت مبارز و حزب موئتلفه اسلامی را نمایندگی می کرد.
او بعد از محمدباقر قالیباف و محمد معین  با  ۱٬۷۱۳٬۸۱۰ رای در جایگاه ششم نهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری قرار گرفت.  با پایان انتخابات 1384 رقابت لاریجانی با محمود احمدی نژاد آغاز شد و با رفتن/عزل وی از دبیری شورای عالی امنیت ملی در سفر عراق وارد فاز جدی تری شد. این چالش در سال 90 و با طرح سئوال از رییس جمهور (24 اسفند 1390) برای نخستین بار در تاریخ جمهری اسلامی به اوج خود رسید.
از حجت السلام رسول جعفریان محقق و مورخ و رییس پیشین کتابخانه و مرکز اسناد مجلس شورای اسلامی که دوره مدیریت را دوره طلایی کتابخانه می دانند، به عنوان رییس ستاد علی لاریجانی نام برده می شود. از خبرآنلاین که خط مشی معتدلانه دارد به عنوان رسانه اصلی مورد حمایت برادران لاریجانی و رسانه انتخاباتی وی نام برده می شود.

علی اکبر ولایتی
دپیلمات کهنه کار و امین جمهوری اسلامی که در انتخابات 1384 به نفع علی اکبر هاشمی رفسنجانی از صحنه رقابت ها کنار رفت و در گفت و گوهایش با رسانه های ایرانی از اظهارنظر انتخاباتی پرهیز می کرد و تنها به تایید ضمنی جلسه انتخاباتی اش با محمدباقر قالیباف پرداخته بود، هفته گذشته در مصاحبه با شبکه تلویزیونی میادین گفت: قرار ما بر این است که در نهایت یک نفر از بین ما انتخاب و کاندیدای انتخابات ریاست جمهوری 92 شود.
ولایتی که به طرحی اشاره می کند که در جامعه سیاسی به 2+1 مشهور شده، گفته است: «نامزد نهایی در هنگام اعلام کاندیداتوری تیم خود را برای تصدی پست ریاست جمهوری و کابینه به مردم معرفی خواهد کرد.»
با این حال هنوز خبری از ستادهای انتخاباتی علی اکبر ولایتی در دست نیست.

اسفندیار رحیم مشایی
اسفندیار رحیم مشایی که پس از مسئولیت جدیدش به عنوان مسئول دبیرخانه جنبش عدم تعهد و فراغت از ریاست دفتر احمدی نژاد فرصت بیشتری یافته است یکی از اصلی ترین نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری یازدهم است که فعالیت های انتخاباتی اش را در پوششی چندلایه آغاز کرده است.
راه اندازی کمپین های انتخاباتی تحت عنوان «پویش» از جمله این اقدامات است. از رئیس فعلی سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و ابولحسن فقیه رئیس سازمان هلال احمر به عنوان روسای ستاد انتخاباتی او یاد می شود. ‫دفتر یک روزنامه این جریان به عنوان ستاد مرکزی انتخاباتی مشایی تعیین شده است و اعضای تحریریه این روزنامه به ساختمان یک روزنامه دیگر این جریان نقل مکان کرده اند

منبعqomresane.blog.ir

ایمن ترین خودروهای جهان را بشناسید

از گزارش فوربس در مورد نحوه انتخاب این خودروهای که بگذریم، جالب است بدانید از ۱۲مورد خودروی معرفی شده تنها ۲نمونه آن مجوز رسمی برای حضور در ایران دارند و حتی پای بعضی از این خودروها به ایران نرسیده است.

گروه اقتصادی: نشریه فوربس، اسامی ۱۳خودروی ایمن جهان برای سال ۲۰۱۳ را منتشر کرد. طبق گزارش این نشریه، مصرف سوخت پایین در سال های اخیر به یکی از معیارهای اصلی خریداران خودرو تبدیل شده است. با این حال، ایمنی خودروها، همچنان اصلی ترین معیار برای خریداران خودرو است. طبق یک نظر سنجی انجام شده توسط مرکز ملی تحقیقات گزارش های مصرف کننده، ۶۵درصد از مردم شرکت کننده در این نظرسنجی، ایمنی را اصلی ترین گزینه در خرید خودرو می دانند.

به گزارش قم رسانه، اکثر خودروسازان علاقه زیادی به جذب مشتری از طریق نشان دادن تست تصادفات در تبلیغات خود دارند. دولت فدرال ایمنی بزرگراه های آمریکا (NHTSA)و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها(IIHS)، مراحل تست خودروها را در این رتبه بندی تغییر دادند و پس از این تغییرات در سال گذشته مشخص شد که خودروهای لوکس فاقد این شرایط ایمنی هستند؛ شرایطی که در سال گذشته با تغییر آن، تصادفات از جلو و عقب خودروها نیز در نظر گرفته شد. (IIHS) این خودورها را بر اساس معیاری به نام "همپوشانی کوچک تصادفات" ایمن ترین خودروهای سال جاری میلادی می داند.

از گزارش فوربس در مورد نحوه انتخاب این خودروهای که بگذریم، جالب است بدانید از ۱۳مورد خودروی برتر معرفی شده تنها ۲نمونه آن مجوز رسمی برای حضور در ایران دارند و حتی پای بعضی از این خودروها به ایران نرسیده است. در حالی که این خودروها جز خودروهای متوط و نه لوکس در سایر نقاط جهان به حساب می آیند که در ایران برای سوار شدن بر پشت فرمان خودروهای ایمن باید بیشتر از ۱۴۰میلیون تومان هزینه کرد و ایمن های ارزان قیمت جهان جزء لوکس های ایران محسوب می شوند.

۱۳- ولوو اس ۶۰
قیمت این خودرو ۳۱هزار دلار است. با در نظر داشتن قیمت ۳۶۰۰تومانی دلار و ذکر این نکته که تا به حال این مدل ولوو به ایران وارد نشده است، این خودروی ایمن ۱۰۸میلیون تومان قیمت دارد که با در نظر گرفتن تعرفه های واردات خودرو احتمالا بعد از حضورش در کشور به بیش از ۱۴۰میلیون تومان فروخته خواهد شد.



۱۲- فولکس واگن پسات
این خودروی آلمانی دوازدهمین خودروی برتر جهان از لحاظ ایمنی است. این خودروی آلمانی که توانسته است در تمام آزمون های (IIHS) سربلند بیرون بیاید، تنها ۲۰هزار دلار ارزش دارد که برابر ۷۲میلیون تومان می شود.



۱۱- سوزوکی کیزاشی
نامی اشنا برای ایرانیان. این خودروی ایمن، یکی از معدود خودروهای ایمن جهان است که مجوز حضور در ایران را دارد. قیمت اصلی ذکر شده برای سوزوکی کیزاشی ۲۱هزار دلار است. این خودرو هم اکنون از سوی کارخانه ایران خودرو به قیمت ۱۴۰میلیون تومان در اختیار طرفدارانش قرار می گیرد.



۱۰ – سوبارو اوت بک
این خودروی ژاپنی در تست تصادفات از جلو، عقب، سقف و درب های کناری امتیاز "خوب" را توانسته است از سوی (IIHS) کسب کند و به عنوان یک خودروی "قابل قبول" در تست همپوشانی تصادفات باشد. قیمت این خودرو ۲۳هزار و ۴۹۵ دلار است که دلار ۳۶۰۰تومانی ایران، ارزش ریالی آن را به ۸۴میلیون و ۵۸۲هزار تومان می رساند. در صورت واردات این خودرو با تعرفه خودرو و در نظر گرفتن سود واردکننده، قیمت آن قطعا در بالاتر از ۱۰۰میلیون تومان تعیین می شود. البته تا به حال سوبارو به طور رسمی وارد ایران نشده است و نمونه گذرموقت آن نیز در خیابان ها کمتر مشاهده شده است.


۹- سوبارو لجسی
رتبه نهم خودروهای ایمن جهان نیز به سوبارو لجسی تعلق گرفته است. این خودروی سوبارو نیر مانند سوبارو ات بک و دیگر خودروها توانسته است از تمام آزمون ها سربلند بیرون بیاید ودر رده ایمن ترین های جهان قرار گیرد. قیمت این خودرو از ۲۰هزار دلار شروع می شود. اگر روزی این خودرو بخواهد مجوز حضور در ایران را به دست آورد، برای واردکننده اش با در نظر داشتن دلار ۳۶۰۰تومانی ۷۲میلیون تومان تمام خواهد شد که تعرفه خودروهای وارداتی آن را به بالاتر از ۱۰۰میلیون تومان خواهند رساند.


۸- نیسان آلتیما سدان
نیسان گرچه برای کوتاه مدت در ایران حضور داشت اما مانند خیلی از خودروسازان دیگر تحت فشار تحریم ها و صهیونیست ها مجبور به ترک ایران شد. این مدل نیسان، تنها خودرویی است که از این خودروساز توانسته است در جمع برترین های خودروهای ایمن جهان قرار گیرد. قیمت اصلی این خودرو، ۲۱هزار و ۷۶۰دلار است که با اوضاع فعلی دلار در ایران، برابر ۷۸میلیون و ۳۳۶هزار تومان می شود.



۷- کیا اوپتیما
کیا اوپتیما از رسمی ترین خودروهای وارداتی به ایران است که در رده ایمن ترین های وارداتی قرار دارد. کیا اوپتیما نیز مانند دیگر ایمن های جهان، با موفقیت تمام تست های ایمنی خودرو را پشت سر گذاشته است. قیمت اصلی این خودرو ۲۱هزار دلار است که در بازار آزاد خودروی ایران با قیمت ۱۴۰میلیون تومان خرید و فروش می شود.



۶ – هوندا آکورد کوپه
هوندا با اینکه مجوز رسمی برای حضور در ایران را ندارد اما از معدود خودروهای مورد علاقه جوانان ایرانی است. این خودرو از برترین ها در بخش ایمنی خودروهاست. چرا از نظر (IIHS) از نظر ایمنی در بخش جلو، عقب، سقف و کناره ها بسیار دقیق ساخته شده است. قیمت اصلی این خودرو، ۲۳هزار دلار است که اگر بخواهد در ایران فروخته شود به طور قطع با قیمتی بالاتر از ۱۰۰میلیون تومان به دست مشتری ایرانی می رسد.



۵- هوندا آکورد سدان
هوندا آکورد سدان مانند همتای خود یعنی آکورد کوپه از ایمن ترین خودورهای جهان شناخته شده است. این خودرو، ۲۱هزار دلار قیمت دارد که با در نظر داشتن دلار ۳۶۰۰تومانی قیمت آن، ۷۵میلیون و ۶۰۰هزار تومان می شود.



۴- فورد فوژن
فورد نیز توانسته است خودرویی را تولید کند که حرفی برای گفتن در زمینه ایمنی حرفی برای گفتن داشته باشد. فورد فوژن از خودروسازی فورد در رده ایمن ترین خودروهای جهان قرار گرفت. قیمت اصلی این مدل فورد، حدود ۲۲هزار دلار است. به دلیل تحریم ها، فورد دیرباز زمانی است که مجوز حضور رسمی در ایران را ندارد. معادل ریالی این فورد آمریکایی، ۷۹میلیون و ۲۰۰هزار تومان است.



۳ – دوج اونجر
دوج اونجر نیز توانسته است خود را در بین بهترین ها از نظر ایمنی جای دهد. دوج اونجر ۱۸هزار دلاری، از نظر (IIHS) جزء بهترین ها خودروهاست.اگر دلار را ۳۶۰۰تومان در نظر بگیریم قیمت این خودرو برابر ۶۴میلیون و ۸۰۰هزار تومان می شود.



۲- کرایسلر ۲۰۰
گرچه نام کرایسلر همواره لوکس ترین خودروها را در ذهن تداعی می کند اما یکی از ارزان ترین های این خودروسازی رتبه دوم ایمن ترین خودورها را در جهان به دست آورده است. کرایسلر ۲۰۰، توانسته است از نظر ایمنی در جایگاه دوم ایمن ترین خودروهای جهان بایستد. این خودرو حدود ۱۹هزار دلار ارزش دارد که معادل ۶۸میلیون و ۴۰۰هزار تومان ایران می شود.


۱- آکورا تی-ال
آکورا تی ال تنها لوکس این فهرست ۱۲خودرویی است که توانسته است ۵ستاره ایمنی را از (IIHS) کسب کند. آکورا تی- ال گران ترین خودروی ایمن جهان است که البته تنها ۳۵هزار دلار قیمت دارد. گرچه پای این خودرو هرگز به ایران باز نشده است اما اگر روزی بخواهد مهمان ایرانی ها و میزبان راننده ها در ایران شود، قیمت آن از قیمت اصلی اش یعنی ۱۲۶میلیون تومان بسیار بالاتر خواهد بود.

نیروی دریایی آمریکا در خلیج فارس به سلاح جدید لیزری مجهز می شود.

نیروی دریایی آمریکا در خلیج فارس به سلاح جدید لیزری مجهز می شود.

به گزارش قم رسانه "جاناتان گرینرت" فرمانده عملیات نیروی دریایی آمریکا روز دوشنبه با صدور بیانیه ای ضمن اعلام استقرار سلاح های جدید لیزری نیروی دریایی آمریکا در خلیج فارس گفت که نمونه اولیه این سلاح لیزری جدید تولید شده و قرار است از سال آینده میلادی به منظورارتقای امنیت شناورهای آمریکا در منطقه خلیج فارس روی شناورهای ثابت و متحرک ۵۰ تن به بالا آمریکا نصب شود.

این سلاح جدید به منظور مقابله با قایق های تندرو (ایران) در خلیج فارس و نیز هواپیماهای بدون سرنشین(ایران) روی ناوهای آمریکایی در منطقه خلیج فارس نصب می شود.

این سلاح لیزری که با سرعت نور حرکت می کند،می تواند قایق های تندرو و گشت زنی را هدف قرار داده و هواپیماهای بدون سرنشین را شناسایی، کور و در نهایت منهدم کند.

در این سلاح که برای دفاع از شناورهای نظامی طراحی شده است توپ M۲۴۲ سامانه و سامانه رهگیری و قفل پایدار بر هدف ارتقا داده شده است. بنا به اعلام مقامات پنتاگون تا کنون این سلاح توانسته در هر ۱۲ آزمایش خود موفق عمل کند.

بنا به اعلام پنتاگون سامانه جدید لیزری قرار است با هدف توسعه کاربرد علیه جت های جنگنده و نیز موشک های بالستیک به سطح های جدیدی از توانمندی های تکنولوژیک برسد.
مقامات پنتاگون می گویند تولید نمونه اولیه این سلاح لیزری تنها ۳۲ میلیون دلار هزینه در برداشته است.

با این حال کارشناسان نظامی معتقدند این سلاح لیزری محدودیت هایی نیز دارد، از جمله اینکه در هوای توفانی و گردو غبار شعاع دید این سلاح کاهش می یابد.

خط تولید پهپاد اسکن ایگل که توسط متخصصین کشورمان راه‌اندازی شد

به گزارش فارس، برای اولین بار تصاویر خط تولید پهپاد اسکن ایگل که توسط متخصصین کشورمان راه‌اندازی شده بود، منتشر شد. .

خط تولید پهپاد اسکن ایگل در ایران

اسکن ایگل یکی از پهپادهای شناسایی آمریکایی است که چند نمونه از آن در گذشته توسط نیروهای مسلح کشورمان به دام افتاده اند.

پهپاد Scan Eagle در ابتدا یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک و کم هزینه بود که توسط شرکت «اینسیتو» که یکی از شرکت‌های تابعه بوئینگ است، ساخته شد.

این هواپیما در ابتدا برای صنعت ماهیگیری و نظارت بر مناطق دریایی در هنگام ماهیگیری استفاده می‌شد اما بعدها تکنولوژی و قابلیت‌های آن بسیار افزایش یافت و امروز گونه‌های متفاوت آن برای تفنگداران دریایی آمریکا هزاران ساعت مأموریت را در عراق و مکان‌های دیگر انجام  داده‌اند.

ارتقای تکنولوژی اسکن ایگل از سوی شرکت بوئینگ آنقدر افزایش یافت که از آن به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین قابل حمل برای نظارت و کنترل مستقل در شرایط جنگی نیز استفاده شد و از ماه اوت 2004 برای جنگ عراق در اختیار ارتش آمریکا قرار گرفت.

درحال حاضر اسکن ایگل مجهز به یک دوربین الکترو اپتیکال، یک دوربین مادون قرمز و یک برجک ثابت سبک وزن با دامنه ارتباطات بیش از 100 کیلومتر و استقامت پرواز تا بیش از 20 ساعت است.

این هواپیمای بدون سرنشین جاسوسی آمریکا، بسیار کوچک و غیرمسلح بوده و توسط نیروهای عملیات ویژه استفاده می‌شود.

این پهپاد با 1.19 متر طول و 3.05 متر عرض (دو سر بال) و 18 کیلوگرم وزن برای پرواز نیاز به باند ندارد و در عوض با یک سامانه هوای فشرده به بالا پرتاب می‌شود و برای فرود هم یک جرثقیل با طناب و قلاب آن را در میان هوا می‌گیرد که تفنگداران دریایی آن را از روی ناوهای خود به پرواز در می‌آورند.

پهپاد اسکن ایگل با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت و سقف پروازی 16000 پا می تواند بیش از 20 ساعت استقامت پروازی داشته باشد.

خودرو ایرانی «پیتون» رونمایی شد +تصاویر

خودروی مذکور مطابق با استانداردهای جهانی و با هدف ارائه به بازارهای خارجی طراحی شده و این برای اولین بار در کشور است که یک نشریه خودرویی با برگزاری مسابقه، بهره گیری از استعدادهای خلاق و استفاده از امکانات صنعتی کشور، نسبت به چنین کاری اقدام کرده است.

.

پرشین خودرو: خودروی مذکور مطابق با استانداردهای جهانی و با هدف ارائه به بازارهای خارجی طراحی شده و این برای اولین بار در کشور است که یک نشریه خودرویی با برگزاری مسابقه، بهره گیری از استعدادهای خلاق و استفاده از امکانات صنعتی کشور، نسبت به چنین کاری اقدام کرده است.

 ایمان مقصودی سر طراح «پیتون»(Python)، در مراسم رونمایی از کانسپت این خودرو گفت: خودروی مذکور مطابق با استانداردهای جهانی و با هدف ارائه به بازارهای خارجی طراحی شده و این برای اولین بار در کشور است که یک نشریه خودرویی با برگزاری مسابقه، بهره گیری از استعدادهای خلاق و استفاده از امکانات صنعتی کشور، نسبت به چنین کاری اقدام کرده است.

به گفته وی، طراحی خودرو «پیتون» ۱۰۰درصد از ایده اولیه تا ساخت نمونه پروتوتایپ در داخل و از سوی بخش خصوصی انجام شده و برخی از اعضای تحریریه این هفته نامه به صورت مستقیم در آن شرکت داشته اند.

مقصودی با اشاره به اینکه اعضای تیم این پروژه از مقام آوران در مسابقات جهانی طراحی خودرو و همچنین از فارغ التحصیلان رشته های مکانیک و طراحی هستند، اظهار داشت: این خودرو یک اتومبیل سدان در کلاس سی(C) است که در طراحی آن راحتی خانواده ها ملاک عمل قرار گرفته و قابلیت نصب موتورهای ۱۶۰۰ و ۱۸۰۰ سی.سی بر روی آن وجود دارد.

در ادامه این مراسم، احمد عالی فر مدیرعامل دنتوس تهران که از حامیان اصلی این پروژه است، متذکر شد: کلاس C، کلاس خودروهای متوسط است که در حال حاضر بیشترین آمار فروش را در سطح جهان در اختیار دارد و خودروی «پیتون» نیز در این کلاس است.

به گفته وی، «پیتون» خودرویی منحصر به فرد و ۱۰۰درصد ایرانی در کلاس سدان چهار درب خانوادگی است و می توان گفت با ساخت آن در داخل شاهد انقلابی در زمینه طراحی خودروهای ایرانی خواهیم بود.

عالی فر خاطرنشان کرد: ساخت نمونه مشابه این خودرو در خارج از کشور توسط شرکت های خودروسازی جهان بالای ۱۵۰هزار دلار هزینه دارد درحالیکه خودرو فوق با استفاده از امکانات موجود کشور و تنها با هزینه ای در حدود یک میلیارد ریال طراحی و ساخته شده است.

نام علی دایی از کمیته فوتبال فیفا حذف شد

تهران - نام علی دایی از فهرست اعضای کمیته فوتبال فدراسیون بین المللی فوتبال (فیفا)حذف شده است.

به گزارش ایرنا، علی دایی از سال 2007 عضو این کمیته بوده و تنها عضو ایرانی این نهاد محسوب می شد. ریاست این کمیته را میشل پلاتینی رییس یوفا در اختیار دارد.

در فهرست جدید این کمیته نامی از علی دایی به چشم نمی خورد.

یک فرد مطلع دراین باره گفت: فدراسیون بین المللی فوتبال این مسئله را رسما به دایی اعلام نکرده و فقط نام او را در فهرست جدید کمیته فوتبال نیاورده است.

وی ادامه داد:این اتفاق احتمالا به دلیل غیبت دایی در چند جلسه کمیته فوتبال رخ داده است چون فیفا علاقه مند است کسانی که به طوردائم در جلسات حضور پیدا می کنند عضو کمیته های مختلف این نهاد باشند.

کمیته فوتبال فیفا 27 عضو دارد و ریاست آن بر عهده میشل پلاتینی قرار دارد.

‍ژرژ وه آ، کریستین کارمبو، کارلوس بیلاردو، خوزه لوئیس چیلاورت، فلورنتوینو پرس، دیمیتریو آلبرتینی، هری کیول، فرانتس بکن بائر و پله برخی از اعضای سرشناس این کمیته هستند.